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eDA是博世力士樂成熟的驅(qū)動控制解決方案，具備全新功能。這一解決方案能夠助力設備制造商滿足不斷增長的需求，提供高性能機械，同時減少研發(fā)設計工作量。新功能可優(yōu)化動力利用、降低油耗和噪聲排放，并且助力平穩(wěn)過渡到電力驅(qū)動。

農(nóng)機領域的“老司機”對CVT一定不陌生，它幾乎成了全球最先進拖拉機傳動技術(shù)的代名詞。聚焦國內(nèi)拖拉機市場，CVT技術(shù)的發(fā)展同樣勢頭迅猛。在今年的長沙國際農(nóng)機展上，幾大知名品牌不約而同地推出了涵蓋不同馬力段和技術(shù)路線的CVT拖拉機機型。在這一動力系統(tǒng)中，博世力士樂的A41CT元件堪稱不可或缺的核心組件。作為CVT變速箱中的關(guān)鍵液壓傳動元件，博世力士樂A41CT元件在該系統(tǒng)中展現(xiàn)出諸多優(yōu)勢：設計緊湊：可有效節(jié)省變速箱的空間布局耐高壓設計：可為動力系統(tǒng)提供更高效率和更出色的節(jié)油性能多樣化的傳動軸設計：可滿足多種變速箱傳動系統(tǒng)

在廣泛應用的定量泵系統(tǒng)中，快速且平穩(wěn)的流量調(diào)節(jié)一直是液壓行業(yè)不斷追求的目標。為此，博世力士樂開發(fā)了KBPS系統(tǒng)電比例溢流閥，利用這款控制精度高的元件搭配我們的大流量插裝閥，可對流量進行大范圍調(diào)節(jié)。在折彎機應用中，上模需要進行快速回程，快速下放，慢速工進，持續(xù)保壓等工況的頻繁切換，這就需要對主油路的流量進行頻繁調(diào)節(jié)，而且變化范圍大。隨著工藝的不斷發(fā)展，折彎機應用對于以下3點需求的要求也越來越高：壓力控制：折彎機在工作過程中需要對板材進行精確的折彎，因此要求液壓系統(tǒng)能夠提供穩(wěn)定可調(diào)的壓力輸出。流量調(diào)節(jié)：根

正面吊，即集裝箱正面起重機，是專為裝卸 20/40 英尺國際集裝箱設計的起重機，具有靈活、操作方便、穩(wěn)定性好、堆碼層數(shù)高等優(yōu)點，被廣泛應用于港口、鐵路和公路中轉(zhuǎn)站的集裝箱裝卸。隨著全球?qū)��?jié)能減排的關(guān)注，電動正面吊的市場需求持續(xù)增長，越來越多的港口將該設備納入現(xiàn)代化升級計劃，以滿足環(huán)保要求，同時降低運營成本。積極響應市場需求，博世力士樂秉承創(chuàng)新精神，基于在工程機械領域積累的深厚技術(shù)實力，為電動正面吊打造了一套高效節(jié)能、性能優(yōu)異的液壓系統(tǒng)，為港口機械的電動化進程注入強大動力。這款液壓系統(tǒng)到底具備哪些優(yōu)勢？讓

隨著新能源技術(shù)的不斷發(fā)展，起重機的電驅(qū)化進程持續(xù)加速，其性能和應用領域都在不斷拓展。得益于高效、環(huán)保、低噪音等優(yōu)勢，預計電動起重機未來將在工業(yè)生產(chǎn)、物流運輸?shù)阮I域成為炙手可熱的機型。積極響應起重機電驅(qū)化趨勢，博世力士樂北京工廠的減速機研發(fā)團隊推出了一套全面電動化的卷揚解決方案。亮點一：eGFW5130卷揚減速機延續(xù)5000系列卷揚減速機的模塊化設計，該方案中配備的eGFW5130卷揚減速機結(jié)構(gòu)緊湊，設計構(gòu)造堅固，具備更高的可靠性，其最大輸出扭矩可以達到15500Nm。亮點二：集成彈簧加壓電磁制動器電磁制動器集成在減速機與電

作為我們的人氣產(chǎn)品之一，博世力士樂A11軸向柱塞泵因其強大的性能表現(xiàn)和領先的技術(shù)優(yōu)勢在工程機械行業(yè)得到了廣泛應用，為混凝土泵車、鏟運設備以及起重機等機械高效、穩(wěn)定和安全的運行提供了有力保障。積極響應本土用戶的需求，我們重磅推出了高壓版軸向柱塞變量泵A11VLO/1x-H。軸向柱塞變量泵A11VLO/1x-H通過將A11泵的壓力提升至450bar，不僅可以更好的滿足用戶的高負載需求，還能同時提高系統(tǒng)效率、增強系統(tǒng)穩(wěn)定性、適應多變的工作環(huán)境、延長設備使用壽命，可謂是品質(zhì)和效率雙優(yōu)的的安心之選。產(chǎn)品亮點壓力提升優(yōu)化了端蓋的高壓油腔提高

這10個理由，讓你無法拒絕Innercept™數(shù)字比例控制插裝閥在行走機械領域，一些關(guān)鍵應用的控制，如自動轉(zhuǎn)向，往往需要復雜的控制策略來解決滯環(huán)、開啟電流、線圈溫度等挑戰(zhàn)性問題。盡管這些控制在可靠性方面無可挑剔，但因系統(tǒng)以及閥與閥之間的差異，導致調(diào)試需要花費大量時間，進而提高開發(fā)成本。為了替制造商解決這一難題，海德福斯打造了一款特別的數(shù)字比例控制插裝閥。伺服控制是一項優(yōu)秀的技術(shù)，被廣泛應用于工業(yè)液壓，但受其成本影響，這項技術(shù)在行走機械領域內(nèi)的應用受到了極大的限制。而插裝閥及其閥塊集成技術(shù)則因其靈活緊湊

本期，我們將帶你走近一款高能BODAS硬件：DI5顯示屏。對于行走機械的駕駛?cè)藛T來說，操作的簡便性與直觀性至關(guān)重要。為此，我們打造了D15顯示屏，它具備以下幾點優(yōu)勢。它們允許車輛中的所有 BODAS RC40 控制器無需額外工具即可在現(xiàn)場進行維修。通過 BODAS DI5 顯示屏，服務人員可以閱讀當前激活的故障和存儲故障，以加快診斷速度。

作為我們的人氣產(chǎn)品之一，博世力士樂A11軸向柱塞泵因其強大的性能表現(xiàn)和領先的技術(shù)優(yōu)勢在工程機械行業(yè)得到了廣泛應用，為混凝土泵車、鏟運設備以及起重機等機械高效、穩(wěn)定和安全的運行提供了有力保障。積極響應本土用戶的需求，我們重磅推出了高壓版軸向柱塞變量泵A11VLO/1x-H。軸向柱塞變量泵A11VLO/1x-H通過將A11泵的壓力提升至450bar，不僅可以更好的滿足用戶的高負載需求，還能同時提高系統(tǒng)效率、增強系統(tǒng)穩(wěn)定性、適應多變的工作環(huán)境、延長設備使用壽命，可謂是品質(zhì)和效率雙優(yōu)的的安心之選。產(chǎn)品亮點壓力提升優(yōu)化了端蓋的高壓油腔提高

作為一款在液壓系統(tǒng)中用于控制負向負載運動的元件，博世力士樂打造的螺紋插裝式平衡閥可以在各類工程機械應用中實現(xiàn)精確且可靠的控制。本期我們就帶你走近這款個頭不大，但實力“杠杠的”緊湊液壓元件，讓你全方位了解它的獨特魅力~

在深入調(diào)查世界各地駕駛員的需求和偏好后，博世力士樂開發(fā)了一款多功能、符合人體工程學的全新多功能把手SENSE+。它不但能適應各類應用需求，具備出色的可拓展性，還能通過觸覺振動模式向駕駛員提供反饋，實現(xiàn)直觀的人機交互。

作為挖機的一個細分領域，輪式挖掘機采用可在馬路上快速行駛的橡膠輪胎替代傳統(tǒng)的鋼板履帶，更具機動性和靈活性。因其無需依賴托盤車的協(xié)助進行轉(zhuǎn)場，特別適用于工程量較小的零散施工場景。隨著城市化發(fā)展進程的不斷完善，市場對輪挖的需求比例逐年增加。在工程機械行業(yè)的下行周期，輪挖異軍突起，吸引了越來越多的國內(nèi)主機廠商加大開發(fā)投入力度。博世力士樂為輪挖打造了一款可靠的液壓元件：A6VM行走馬達。

博世力士樂打造了一款電液負載敏感閥結(jié)合的解決方案，這套創(chuàng)新性方案針對行走機械的性能和效率進行了優(yōu)化，為用戶提供了高度的靈活性和可配置性。

新款RCU Lite遠程通訊終端是博世力士樂打造的極具吸引力的入門級互聯(lián)通訊終端，以經(jīng)濟高效的配置為用戶建立強勁、可拓展的安全物聯(lián)網(wǎng)應用。該平臺網(wǎng)關(guān)以微控制器為基礎，配備了嵌入式操作系統(tǒng)，專為非道路市場開發(fā)，可提供多種連接選項，用于收集和傳輸車輛數(shù)據(jù)，以服務車隊管理�；ヂ�(lián)通訊終端可通過遠程方式進行管理和升級

近期，某主機廠在進行設備出廠調(diào)試時，連續(xù)多臺機器出現(xiàn)動作壓力不穩(wěn)或無壓力輸出的故障，嚴重影響了產(chǎn)品交付速度，帶來了不小損失。獲悉用戶需求后，博世力士樂售后服務團隊第一時間趕赴現(xiàn)場排查故障。除了發(fā)現(xiàn)用戶機器系統(tǒng)管路需要優(yōu)化，避免吸空風險之外，我們留意到對方在液壓泵注油和排氣操作上也存在使用風險隱患。通過技術(shù)交流，主機廠在我們的建議下完成了風險排除操作，杜絕了類似問題的出現(xiàn)。

如今，市場趨勢正推動對緊湊且強勁的行走機械解決方案的需求，日益復雜的機型設計，多樣化的功能和應用給行走機械制造商帶來了各種挑戰(zhàn)。積極響應市場需求，博世力士樂推出了EDH緊湊換向閥：一套緊湊而強勁、具有高通流能力的解決方案。

深入本質(zhì)，博世力士樂對起重機和鉆機的液壓系統(tǒng)進行了創(chuàng)新：首先，我們的核心創(chuàng)新內(nèi)容是帶軟件驅(qū)動的電控閥，其內(nèi)包含復雜的液壓知識，最大簡化OEM工程設計和調(diào)試，及容易個性化機械設定。第二個核心內(nèi)容是卷揚閉式回路解決方案，這是此類設備中要求最高的應用：可同時實現(xiàn)最優(yōu)精細控制并節(jié)省高達30%的能源。

高速行駛模式和高牽引力能在四驅(qū)車輛上以高性價比的方式實現(xiàn)嗎？對此，博世力士樂給出了肯定的答案。憑借自動牽引控制和智能差速器功能，我們的新型四驅(qū)解決方案QDS為此鋪平了道路。為了縮短工作循環(huán)、實現(xiàn)節(jié)能、降低系統(tǒng)復雜性并提高易用性，我們推出了一種簡單而強大的驅(qū)動系統(tǒng)——QDS（四輪驅(qū)動系統(tǒng)）。這款新型全地形驅(qū)動解決方案具備生產(chǎn)力高、直觀、高效等優(yōu)勢。Q1：為什么要進行這樣的創(chuàng)新？傳統(tǒng)的全地形驅(qū)動系統(tǒng)必須在五個主要性能方面做出妥協(xié)，包括：1.驅(qū)動模式手動控制2.差速鎖功能手動控制3.速度控制（僅兩檔）4.最高速度5.牽