高速行駛模式和高牽引力能在四驅(qū)車輛上以高性價比的方式實現(xiàn)嗎？對此，博世力士樂給出了肯定的答案。憑借自動牽引控制和智能差速器功能，我們的新型四驅(qū)解決方案QDS為此鋪平了道路。

為了縮短工作循環(huán)、實現(xiàn)節(jié)能、降低系統(tǒng)復(fù)雜性并提高易用性，我們推出了一種簡單而強大的驅(qū)動系統(tǒng)——QDS（四輪驅(qū)動系統(tǒng)）。這款新型全地形驅(qū)動解決方案具備生產(chǎn)力高、直觀、高效等優(yōu)勢。

Q1：

為什么要進行這樣的創(chuàng)新？

傳統(tǒng)的全地形驅(qū)動系統(tǒng)必須在五個主要性能方面做出妥協(xié)，包括：

1.驅(qū)動模式手動控制

2.差速鎖功能手動控制

3.速度控制（僅兩檔）

4.最高速度

5.牽引力

而我們可以提供更優(yōu)的解決方案：QDS無需作出性能讓步，就能使生產(chǎn)效率最大化，提升操縱性，并優(yōu)化總擁有成本。

Q2：

博世力士樂有什么新方案?

新一代BODAS控制器配置了新開發(fā)的專用QDS軟件。該軟件通過控制集成帶有壓力傳感器的A4VG泵以及集成在徑向柱塞馬達上的比例控制閥（QDS閥）實現(xiàn)。因此，可隨時獲得所需的扭矩和速度。

這項創(chuàng)新的核心是MCR馬達。該馬達采用穩(wěn)健緊湊的配置設(shè)計，滿足市場中所有高壓要求。

搭載QDS的新型馬達的優(yōu)勢及特點

旋轉(zhuǎn)組件

1.啟動效率提高12%

2.扭矩波動減少30%

3.預(yù)期壽命增加100%

QDS閥

1.QDS閥是實現(xiàn)四驅(qū)解決方案（QDS）的關(guān)鍵。它集成在馬達外殼中，因此安裝簡單、緊湊。

2.QDS閥的比例特性是專為優(yōu)化性能而開發(fā)，尤其適用于全地形應(yīng)用場景。

3.最新的壓力和角度傳感器技術(shù)與控制器上的軟件相結(jié)合，使系統(tǒng)能夠提供智能的自適應(yīng)差速防滑能力。

Q3：

這套解決方案是如何工作的？

單一操控下， QDS閥芯的動作描述了系統(tǒng)的基本功能。

當一臺設(shè)備行駛于平坦地面，且外界條件良好，這時候設(shè)備的扭矩要求不高，且無需牽引力控制。因此，BODAS控制器會控制閥芯在高速模式，壓力和扭矩在兩橋之間分配。

當設(shè)備遇到障礙，形成較大的扭矩要求時，集成的壓力傳感器檢測到壓力的增加，隨即向BODAS控制器發(fā)送信號，控制QDS閥芯移動，閥芯進入比例開口區(qū)，無級調(diào)節(jié)從而提供最佳性能。后輪馬達的工作壓力升高可為設(shè)備提供更大的牽引力。同時，油泵自動增大斜盤擺角，流量的調(diào)節(jié)很平滑，駕駛員幾乎察覺不到這個過程。

當設(shè)備爬坡時，扭矩需求加大，壓力增加。同樣，壓力傳感器向BODAS控制器發(fā)出信號，控制閥芯逐步移動以進一步增加牽引力。

為獲得最大扭矩，閥芯會完全切換到低速/大扭矩模式，此時，各馬達能夠利用泵提供的100%壓差輸出全扭矩。

對于在極端條件下工作的設(shè)備，牽引力控制至關(guān)重要。為了更好地解釋其工作原理，我們以一臺在泥濘斜坡上工作的設(shè)備為例：最初，所有車輪均存在牽引力，因此扭矩均勻的分配在前輪和后輪上，由于壓力傳感器持續(xù)讀取到高壓，BODAS控制器會將閥芯位置保持在大扭矩模式。

在泥濘的斜坡上，前輪會經(jīng)常失去附著力而打滑。QDS能夠應(yīng)對前輪馬達的扭矩下降，防止車輪打滑：一旦車輪開始打滑，壓力傳感器識別到壓力下降，BODAS控制器發(fā)出信號，控制閥芯移動至比例開口區(qū)，通過在馬達出口形成背壓來降低該馬達的牽引力，從而防止打滑。這樣最大限度地提高可用扭矩，并保持供給后輪馬達高壓。

Q4：

用戶將如何受益？

1.生產(chǎn)效率最大化

由于行駛速度提高，并增加了自適應(yīng)驅(qū)動模式，因此作業(yè)循環(huán)縮短，生產(chǎn)率最高可以提升30%。

2.優(yōu)化總擁有成本

QDS系統(tǒng)安裝簡單。系統(tǒng)取消了分流器和旁通止回閥，即幫助客戶節(jié)約成本，同時也降低了管路工作和管路配件的復(fù)雜性。系統(tǒng)效率更高，在一個典型的工作周期內(nèi)，搭載QDS設(shè)備的燃料節(jié)約可達9%，從而實現(xiàn)二氧化碳減排并降低總成本。不僅降低了主機廠的生產(chǎn)成本，而且極大優(yōu)化了終端用戶的總擁有成本。

3.操作方便

得益于QDS的自動牽引力控制，駕駛員可以安全地在復(fù)雜地形上行駛，同時設(shè)備也可以在高速和低速驅(qū)動模式之間按比例切換。QDS屬于完全自動化的解決方案，因此能夠大幅降低駕駛員的操作壓力。